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日立ZH200-5A混合动力装载机上市

日立ZH200-5A混合动力装载机上市

  日立ZH200-5A混合动力液压装载机正式面向中国市场闪亮上市!通过该产品线的布局((1)distribution;layout对事物的全面规划和安排,布:陈设;设置;(2)compositionofapicture,essay,etc.∶绘画、文学作品的设计。文学上为了戏剧效果而引入的方法或人为状态(如超自然的力重);(3)positionofpiecesonachessboard∶指棋子分布的态势。(4)特指建筑物或物体居处的相对位置的排放,如。)((1)distribution;layout对事物的全面规划和安排,布:陈设;设置;(2)compositionofapicture,essay,etc.∶绘画、文学作品的设计。文学上为了戏剧效果而引入的方法或人为状态(如超自然的力重);(3)positionofpiecesonachessboard∶指棋子分布的态势。(4)特指建筑物或物体居处的相对位置的排放,如。),日立再一次向国内用户证明了自身强大的技术研发实力,同时,在日本本土市场前期经过大量用户使用,日立ZH200-5A的表现得到终端用户好评。


  早在2011年,就有国内网友爆料日立ZH200混合动力挖机的资料图片,但当时仅在海外上市并未引入国内。如今,节能、减排、绿色、环保,近年来已经成为推动中国经济降可持续发展的热门关键词,作为在基础建设中担当开路先锋的工程机械设备,也迎来一项强制性政策(国三排放)的实施,工程机械行业正式步入“环保节能型”时代。随着国三阶段排放新机型的悄然上市,日立5A系装载机先后完成了ZX55USR至ZX890LCH机型的全面换代升级,本次ZH200-5A混合动力机型推出更加提升客户价值体验。


  日立建机积极响应环保排放新标准


  面对备受关注的能源紧张和环境问题,2016年4月,环保部发布《关于实施国家第三阶段非道路移动机械用柴油机排气污染物排放标准的公告》,公告规定所有制造、进口和销售的非道路移动机械不得装用不符合《非道路标准》第三阶段要求的柴油机(简称“国三标准”)。日立建机集团从“制造”工程机械的阶段开始,在让客户“使用”工程机械的阶段、以及运用工程机械向解决社会问题“挑战”的阶段,都倾力于创造环境价值。为推进更低碳、更环保的社会基础设施建设,与客户一起为构建可持续发展的社会做贡献。


  日立集团(HITACHI)在其“环境愿景2025”中提出:将“防止地球温暖化”、“资源的可循环使用”和“维护生态系统”这3个主题设定为环境愿景,从产品的开发和制造阶段,到销售后的售后服务为止的整个产品使用周期内,始终致力于减少对环境负荷。通过集团旗下公司提供的全部产品,通过集团提供的产品,到2025年度为止,实现CO2减排1亿吨的目标。作为其中的一环,日立建机集团也提出了具体目标,到2025年为止将使用产品时的CO2排放量控制在350万吨,致力于提高标准机器的油耗性能,开发混合动力型工程机械。


  日立TRIAS-HX系统混合动力技术先进


  作为节能减排的代表性产品,日立ZH200-5A机型承担了更多的使命。为减少CO2排放量以及节约能源立场出发,作为长期经营战略,日立建机一直致力于“电动·电瓶式”装载机的研发和产品化工作,相信此次混合动力装载机的诞生,将为保护地球环境作出更大贡献。


  新一代ZH200-5A混合动力装载机集合了日立集团的综合技术实力,全新的TRIAS-HX系统(混合动力系统与节能3泵液压系统)传承了日立建机在液压装载机、电动装载机、电瓶驱动装载机等领域常年积累的经验技术开发而成,通过的融合,实现了更低燃耗更少排放。其中,混合动力系统会将回转减速时产生的能量通过回转电动马达转换为电能,经由PCU动力控制器蓄积在电容单元中,蓄积的能量将作为回转加速时和发动机驱动时的辅助动力使用,最终通过有效利用这些电能,实现了燃耗的降低。同时,为了提高混合动力的节能效果,日立建机推出了节能的3泵3控制阀液压系统,该系统通过对3个主泵的输出流量进行合理的分配,实现了更精细的输出控制,减少了分流时的能量损失,为节能作出了贡献。


  ZH200-5A的PCU变频器采用了在新干线和自卸卡车上拥有出色实绩的日立变频技术,回转电动马达、电容器、大功率电缆等电动部品均为日立技术制造。实施了防水处理和屏蔽处理,提高了在恶劣环境下的可靠耐久性。用了电容,相比镍氢或锂离子电池,寿命更长也更经济。此外,日立建机沿用了液压装载机上备受好评的动臂再生系统和挖掘增速系统,为实现更快速顺畅的复合作业提供了强大的技术支持。


 …过日立建机技术人员试验测定,ZH200-5A混合动力装载机在PWR模式下,燃耗降低15%,燃油效率提高18%(与ZX200-5A相比);如果与ZX200-5G相比,其燃耗降低25%,燃油效率提高33%,节油效果更加明显。


  日立ZH200-5A实现卓越作业性能


  国内用户在决定购买一款液压装载机时,经常关注产品机型的动力配置情况。我们从ZH200-5A混合动力装载机产品资料中获悉,该机搭载了五十铃ISUZU原装进口发动机(4冲程、水冷、电控直喷式),额定功率(净)达到113kW,结合3泵3阀液压系统,实现了卓越的基本性能。不但对核心部件采用强化设计,而且优化了燃油回路,加上多级燃油过滤系统让发动机发挥出良好性能。先进的冷却系统确保发动机处于良好运行状态,膨胀水箱提高了冷却回路的排气性能,发动机周边采用高耐久性材质,可以长期保持冷却性能。


 ≥了解,ZH200-5A混合动力装载机工作重量为20,900kg,标配0.91m3高耐久性大容量加强型铲斗及600mm三筋履带板,结合高效的液压系统,带来了大作业量,在装料、卸料多的现场充分显示出其高效性。斗杆和铲斗连接部位的接触面采用WC(碳化钨)溶射,有助于降低磨损和卡滞,其铲斗最大挖掘力为158kN,斗杆最大挖掘力为114kN,行走速度(高/低)为5.5/3.5(km/h)。


  在适应高强度复杂工况中,ZH200-5A混合动力装载机上车平台采用D形断面机架,可有效抵抗外界的撞击。X梁采用一体化焊接结构,提高了下车强度和稳定性,提升了耐久性。张紧轮张紧机构采用一体化设计,可有效预防张紧轮的滑动。


  操作舒适 远程保养管理便捷


  对操作人员来说,如何能够舒适安全地进行操作,其人性化设计程度至关重要。ZH200-5A混合动力装载机提供了宽裕的操作空间,其驾驶室出入便利,脚部空间宽裕,前窗玻璃视野更为宽阔。监控器开关、空调开关等集中设置于右侧控制台,操作更简便。标配的悬浮座椅提供出色的减振效果,采用液压弹性支座支承,可吸收冲击和振动,从而提升操作的舒适性,减轻操作人员的疲劳感。采用新型滑轨,有效减少座椅滑动而产生的卡滞现象。采用空档发动机启动系统,可防止操作人员上下机器时误操作,避免危险发生。


  ZH200-5A混合动力装载机以节释户时间和运作成本为宗旨,对日常保养部件进行合理布局和设计,并利用电子信息化管理,让保养工作变得更加省时省力。其中,电动马达等电子部品为免保养结构,日常无需特别进行维护。燃油主滤清器、燃油预滤清器、先导滤清器、机油滤清器和电动燃油泵集中在泵室。燃油箱排水阀、机油排放口的设置便于日常的排水排油工作。采用膨胀水箱,冷却回路完全密闭,无需频繁加注冷却液。400L大容量燃油箱底部设有大尺寸清洁口,有助于保持燃油清洁。产品高质量使得保养周期间隔更长,有效降低机主对于设备的保养费用,发动机机油和机油滤清器为500h,液压油为5,000h,液压油滤清器为1,000h,燃油滤清器为1,000h。


  通过利用装载了先进信息网络的“e-Service Owner’s site”,将机器的预防保养管理工作引入了电子信息化时代。日立建机与客户共享机器信息,将其作为定期检查、保养的判断要素。机器一旦发生异常情况,也可通过报警信息诊断原因,并及时派遣技术人员,缩短客户的机器因故障而停止工作的时间。此外,ZH200-5A混合动力装载机配备的ConSite是基于Global e-Service平台而开发的施工现场的综合应对服务系统,实现24小时远程监控机器的运行状态,并发送“报警报告”和“每月报告”,让客户及时掌控机器的日常运行状态,实现机器使用效率的最大化。


  现在,这款日立集团综合技术实力的结晶——ZH200-5A混合动力液压装载机已经来到您的身边,相信它带来的综合性能体验,一定能为您开拓精彩的未来,实现您的梦想。

责任编辑:管廷博

Author | 亚洲城娱乐网站 Comments | 0 Date | 2016年11月12日

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